Výkovky z titanu a slitin titanu
Titan a slitiny titanu mají výhody nízké hustoty, vysoké specifické pevnosti a dobré odolnosti proti korozi a jsou široce používány v různých oblastech.
Titanové kování je metoda tváření, která aplikuje vnější sílu na titanové kovové polotovary (s výjimkou desek) za účelem plastické deformace, změny velikosti, tvaru a zlepšení výkonu.Používá se k výrobě mechanických dílů, obrobků, nástrojů nebo polotovarů.Kromě toho lze podle vzoru pohybu jezdce a vzorů vertikálního a horizontálního pohybu jezdce (pro kování štíhlých dílů, mazání a chlazení a kování vysokorychlostních výrobních dílů) zvýšit další směry pohybu pomocí pomocí kompenzačního zařízení.
Výše uvedené metody jsou různé a liší se také požadovaná kovací síla, proces, rychlost využití materiálu, výkon, rozměrová tolerance a způsoby mazání a chlazení.Tyto faktory jsou také faktory, které ovlivňují úroveň automatizace.
Kování je proces využití plasticity kovu k získání procesu tvarování plastu s určitým tvarem a strukturálními vlastnostmi polotovaru pod úderem nebo tlakem nástroje.Předností výroby kování je, že dokáže nejen získat tvar mechanických dílů, ale také zlepšit vnitřní strukturu materiálu a zlepšit mechanické vlastnosti mechanických dílů.
1. Volné kování
Volné kování se obecně provádí mezi dvěma plochými zápustkami nebo formami bez dutiny.Nástroje používané při volném kování jsou jednoduchého tvaru, flexibilní, krátký ve výrobním cyklu a nízké náklady.Náročnost práce je však vysoká, operace obtížná, produktivita nízká, kvalita výkovků nízká a přídavek na obrábění velký.Proto je vhodný pouze pro použití, když nejsou žádné zvláštní požadavky na výkon dílů a počet kusů je malý.
2. Otevřené zápustkové kování (zápustkové kování s otřepy)
Polotovar se deformuje mezi dvěma moduly s vyrytými dutinami, výkovek je uzavřen uvnitř dutiny a přebytečný kov vytéká z úzké mezery mezi dvěma zápustkami a vytváří kolem výkovku otřepy.Pod odporem formy a okolních otřepů je kov nucen stlačovat do tvaru dutiny formy.
3. Uzavřené zápustkové kování (zápustkové kování bez otřepů)
Během procesu kování v uzavřené zápustce nevznikají žádné příčné otřepy kolmé ke směru pohybu zápustky.Dutina uzavřené kovací zápustky má dvě funkce: jedna je pro tvarování polotovaru a druhá je pro vedení.
4. Vytlačovací zápustkové kování
Při použití metody vytlačování pro zápustkové kování existují dva typy kování, dopředné vytlačování a zpětné vytlačování.Vytlačovací zápustkové kování může vyrábět různé duté a plné díly a může získat výkovky s vysokou geometrickou přesností a hustší vnitřní strukturou.
5. Vícesměrné zápustkové kování
Provádí se na vícesměrném zápustkovém kovacím stroji.Kromě vertikálního děrování a vstřikování zátky má vícesměrný zápustkový kovací stroj také dva horizontální plunžry.Jeho vyhazovač lze použít i pro děrování.Tlak ejektoru je vyšší než u běžného hydraulického lisu.Být velký.Při vícesměrném zápustkovém kování působí jezdec střídavě a společně na obrobek ze svislého a vodorovného směru a jeden nebo více perforačních razníků se používá k tomu, aby kov proudil ven ze středu dutiny, aby se dosáhlo účelu vyplnění dutiny. dutina.
6. Dělené kování
Za účelem kování velkých celistvých výkovků na stávající hydraulický tlak lze použít metody segmentového zápustkového kování, jako je segmentové zápustkové kování a zápustkové kování s vymezovacími plechy.Charakteristickým rysem metody částečného zápustkového kování je zpracování výkovku kus po kusu, zpracování jednoho dílu po druhém, takže požadovaná tonáž zařízení může být velmi malá.Obecně lze říci, že touto metodou lze zpracovávat extra velké výkovky na středně velkých hydraulických lisech.
7. Izotermické zápustkové kování
Před kováním se forma zahřeje na kovací teplotu polotovaru a teplota formy a polotovaru zůstává po celý proces kování stejná, takže při působení malé deformační síly lze dosáhnout velkého množství deformace. .Izotermické zápustkové kování a izotermické superplastické zápustkové kování jsou velmi podobné, rozdíl je v tom, že před zápustkovým kováním je potřeba polotovar superplastifikovat [i], aby měl rovnoosá zrna [ii].
Proces kování titanové slitiny je široce používán v letectví a letecké výrobě (Izotermický proces zápustkového kováníse používá při výrobě dílů motorů a konstrukčních dílů letadel) a stává se stále populárnějším v průmyslových odvětvích, jako jsou automobily, elektrická energie a lodě.
V současnosti jsou náklady na použití titanových materiálů poměrně vysoké a mnoho civilních oborů si ještě plně neuvědomuje kouzlo titanových slitin.S neustálým pokrokem vědy se příprava technologie produktů z titanu a slitin titanu zjednoduší a náklady na zpracování budou stále nižší a kouzlo produktů z titanu a slitin titanu bude zvýrazněno v širším spektru oborů.
UsiPři metodě vytlačování pro zápustkové kování existují dva typy kování, Forward Extrusion a Reverse Extrusion.Extruzní zápustkové kování může vyrábět různé duté a plné díly a může získat výkovky s vysokou geometrickou přesností a hustší vnitřní strukturou.
Podle teoretického výzkumu a zkušeností z výroby jsou údaje o výkonnosti procesu kování titanových slitin typu α, typu blízkého α, typu α﹢β a typu blízkého β shrnuty v tabulce 1 až tabulce 4, v tomto pořadí.
Z údajů v Tabulce 1 až Tabulce 4 lze vidět, že ingotová teplota většiny ingotů z titanové slitiny je v rozmezí 1150 °C až 1200 °C a počáteční teplota kování některých ingotů z titanové slitiny je v rozmezí 1050 °C až 1100 °C;Tyto dvě teplotní zóny jsou obě umístěny v zóně β fáze a první je z mnoha důvodů vyšší než teplota fázového přechodu.
Za prvé, slitina má vysoký tvarovací odpor a nízký deformační odpor v zóně β fáze.Aby bylo možné usilovat o delší dobu kování, je výhodné zlepšit produktivitu;za druhé, předvalek pro předkvět ingotů se dodává hlavně jako polotovar pro kování.Po kování s velkým stupněm deformace lze strukturu zlepšit bez ovlivnění výkonu výkovku.Proto je zvolen proces s vysokou produktivitou.
Z údajů v tabulce 1 až tabulce 4 je vidět, že počáteční teplota kování zápustkového kování na lisu je nejen mnohem nižší než počáteční teplota kování ingotu, ale také nižší než teplota fázového přechodu α/β o 30℃~50℃.Většina titanu Teplota zápustkového kování slitiny je v rozmezí 930℃~970℃, což má zajistit deformaci v oblasti fáze α﹢β pro získání požadované mikrostruktury a vlastností výkovku.Vzhledem k tomu, že zápustkové kování s kovacím kladivem vyžaduje více úderů a provozní doba je dlouhá, lze teplotu ohřevu zápustkového kování u hotových výkovků vhodně zvýšit o 10℃~20℃ než u lisovacího kování.Aby však byla zajištěna struktura a mechanické vlastnosti hotových výkovků z titanové slitiny, měla by být konečná teplota kování procesu kování řízena ve dvoufázové oblasti α﹢β.
Z údajů v Tabulce 1 až Tabulce 4 lze také vidět, že počáteční teplota kování většiny předlisků z titanové slitiny je mírně vyšší než teplota fázového přechodu nebo se jí blíží.Počáteční a/p kovací teplota přechodového procesu, jako je předtvarování, je nižší než teplota předtvarování ingotu a vyšší než počáteční kovací teplota zápustkového kování.Deformace v této teplotní zóně se stará nejen o produktivitu, ale také připravuje dobrou strukturu pro kování.
Tabulka 1 Údaje o výkonnosti procesu kování titanu typu α
Tabulka 2 Údaje o výkonnosti procesu kování titanové slitiny blízkého typu α
Tabulka 3 Údaje o výkonnosti procesu kování α﹢β slitina titanu
Tabulka 4 Údaje o výkonnosti procesu kování slitiny titanu blízkého typu β
Tabulka 5 Doba ohřevu a držení polotovarů ze slitiny titanu
BMT se specializuje na výrobu prémiového titanového výkovku a výkovku z titanové slitiny vyznačující se vynikající mechanickou kapacitou, houževnatostí, odolností proti korozi, nízkou hustotou a vysokou intenzitou.Standardní výrobní a detekční postup titanových produktů BMT překonal jak technologickou složitost, tak obtížnost obrábění výroby titanového výkovku.
Vysoce kvalitní výroba přesného titanového výkovku je založena na profesionálním návrhu procesu a postupně progresivní metodě.Titanový výkovek BMT lze použít v rozsahu od malých nosných konstrukcí skeletu až po velké titanové výkovky pro letadla.
Titanové výkovky BMT jsou široce používány v mnoha průmyslových odvětvích, jako je letecký průmysl, pobřežní strojírenství, těžba ropy a zemního plynu, sport, potravinářství, automobilový průmysl atd. Naše roční výrobní kapacita je až 10 000 tun.
Rozsah velikostí:
Dostupný materiál Chemické složení
Dostupný materiál Chemické složení
Kontrolní zkouška：
- Analýza chemického složení
- Test mechanických vlastností
- Testování tahem
- Test vzplanutí
- Test zploštění
- Zkouška ohybem
- Hydrostatický test
- Pneumatický test (test tlaku vzduchu pod vodou)
- NDT test
- Test vířivými proudy
- Ultrazvukový test
- Test LDP
- Ferroxylový test
Produktivita (maximální a minimální množství objednávky):Neomezené, dle objednávky.
Dodací lhůta:Obecná dodací lhůta je 30 dní.Záleží však na výši objednávky.
Přeprava:Obecný způsob dopravy je po moři, letecky, expresně, vlakem, který si zvolí zákazník.
Balení:
- Konce trubek je třeba chránit plastovými nebo lepenkovými uzávěry.
- Všechny tvarovky je třeba zabalit, aby byly chráněny konce a povrch.
- Veškeré ostatní zboží bude zabaleno do pěnových podložek a souvisejících plastových obalů a překližkových pouzder.
- Jakékoli dřevo použité pro balení musí být vhodné, aby se zabránilo kontaminaci kontaktem s manipulačním zařízením.
