Opotřebení drážky břitové destičky při obrábění titanové slitiny je lokální opotřebení hřbetu a čela ve směru hloubky řezu, které je často způsobeno zakalenou vrstvou zanechanou předchozím zpracováním.Chemická reakce a difúze nástroje a materiálu obrobku při teplotě zpracování vyšší než 800 °C jsou také jednou z příčin vzniku opotřebení drážky.Protože během procesu obrábění se molekuly titanu obrobku hromadí v přední části kotouče a jsou pod vysokým tlakem a vysokou teplotou "přivařeny" k ostří kotouče a tvoří nahromaděný břit.Když se narostlá hrana odloupne od břitu, odstraní se karbidový povlak břitové destičky.
Vzhledem k tepelné odolnosti titanu je chlazení klíčové v procesu obrábění.Účelem chlazení je zabránit přehřátí břitu a povrchu nástroje.Používejte koncovou chladicí kapalinu pro optimální odvod třísek při frézování do rohu a také při čelním frézování kapes, kapes nebo plných drážek.Při řezání titanového kovu se třísky snadno přichytí k řezné hraně, což způsobí, že další kolo frézy znovu odřízne třísky, což často způsobí vyštípnutí linie břitu.
Každá dutina břitové destičky má svůj vlastní otvor/vstřik chladicí kapaliny, který tento problém řeší a zvyšuje konstantní výkon břitu.Dalším úhledným řešením jsou závitové chladicí otvory.Frézy s dlouhými břity mají mnoho břitových destiček.Aplikace chladicí kapaliny do každého otvoru vyžaduje vysokou kapacitu čerpadla a vysoký tlak.Na druhou stranu může podle potřeby ucpat nepotřebné otvory, čímž maximalizuje průtok do potřebných otvorů.
Titanové slitiny se používají především k výrobě dílů kompresorů leteckých motorů, následují konstrukční díly raket, střel a vysokorychlostních letadel.Hustota titanové slitiny je obecně asi 4,51 g/cm3, což je pouze 60 % oceli.Hustota čistého titanu se blíží hustotě běžné oceli.
Některé vysoce pevné titanové slitiny převyšují pevnost mnoha legovaných konstrukčních ocelí.Proto je měrná pevnost (pevnost/hustota) titanové slitiny mnohem větší než u jiných kovových konstrukčních materiálů a lze vyrábět díly s vysokou jednotkovou pevností, dobrou tuhostí a nízkou hmotností.Slitiny titanu se používají v součástech leteckých motorů, kostrách, potahech, spojovacích materiálech a přistávacích zařízeních.
Aby bylo možné dobře zpracovávat slitiny titanu, je nutné důkladně porozumět mechanismu a jevu jeho zpracování.Mnoho zpracovatelů považuje slitiny titanu za extrémně obtížný materiál, protože o nich dostatečně nevědí.Dnes rozeberu a rozeberu mechanismus zpracování a fenomén titanových slitin pro každého.
Čas odeslání: 28. března 2022