Výhody titanové slitiny

Stručný popis:

Minimální objednané množství:Minimálně 1 kus/kusy.

Schopnost dodávky:1000–50 000 kusů měsíčně.

Kapacita otáčení:φ1~φ400*1500 mm.

Frézovací kapacita:1500*1000*800 mm.

Tolerance:0,001-0,01 mm, lze to také přizpůsobit.

Drsnost:Ra0,4, Ra0,8, Ra1,6, Ra3,2, Ra6,3 atd., dle požadavku zákazníka.

Formáty souborů:Přijatelné jsou formáty CAD, DXF, STEP, PDF a další.

Cena FOB:Podle výkresu a nákupního množství zákazníků.

Typ procesu:Soustružení, frézování, vrtání, broušení, leštění, řezání WEDM, laserové gravírování atd.

Dostupné materiály:Hliník, nerezová ocel, uhlíková ocel, titan, mosaz, měď, slitina, plast atd.

Inspekční zařízení:Všechny druhy testovacích zařízení Mitutoyo, SMS, projektory, měřidla, pravítka atd.

Povrchová úprava:Oxidační černění, leštění, cementace, eloxování, chromování/zinkování/niklování, pískování, laserové gravírování, tepelné zpracování, práškové lakování atd.

Dostupný vzorek:Přijatelné, poskytnuto do 5 až 7 pracovních dnů.

Balení:Vhodné balení pro dlouhodobou přepravu po moři nebo letuschopnou přepravu.

Přístav nakládky:Dalian, Qingdao, Tianjin, Šanghaj, Ningbo atd., dle požadavku zákazníka.

Dodací lhůta:3–30 pracovních dnů dle různých požadavků po obdržení zálohy.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Video

Štítky produktů

Mechanické vlastnosti titanové slitiny

Titanová slitina má výhody nízké hmotnosti, vysoké specifické pevnosti a dobré odolnosti proti korozi, takže se široce používá v automobilovém průmyslu. Použití titanové slitiny je nejčastější součástí automobilových motorových systémů. Výroba součástí motoru z titanové slitiny má mnoho výhod. Nízká hustota titanové slitiny může snížit setrvačnou hmotnost pohyblivých částí a titanová ventilová pružina může zvýšit volné vibrace, snížit vibrace karoserie, zlepšit otáčky motoru a výstupní výkon.

Snížení setrvačné hmotnosti pohyblivých částí vede ke snížení třecí síly a zlepšení palivové účinnosti motoru. Volbou titanové slitiny lze snížit namáhání souvisejících součástí, zmenšit jejich velikost a tím i hmotnost motoru a celého vozidla. Snížení setrvačné hmotnosti součástí snižuje vibrace a hluk a zlepšuje výkon motoru.

Použití titanových slitin v jiných dílech může zlepšit pohodlí personálu a vzhled automobilů. V automobilovém průmyslu hraje titanová slitina neocenitelnou roli v úspoře energie a snižování spotřeby. Navzdory těmto vynikajícím vlastnostem se titanové díly a slitiny v automobilovém průmyslu stále zdaleka nepoužívají široce kvůli problémům, jako je vysoká cena, špatná tvárnost a špatné svařovací vlastnosti.

S rozvojem technologie tváření titanových slitin téměř přes síť a moderních svařovacích technologií, jako je svařování elektronovým paprskem, plazmové obloukové svařování a laserové svařování v posledních letech, již problémy s tvářením a svařováním titanových slitin nejsou klíčovými faktory omezujícími jejich použití. Nejdůležitějším důvodem, který brání univerzálnímu použití titanových slitin v automobilovém průmyslu, jsou vysoké náklady.

Cena titanové slitiny je mnohem vyšší než u jiných kovů, a to jak při počátečním tavení, tak při následném zpracování kovu. Cena titanových dílů přijatelná pro automobilový průmysl se pohybuje od 8 do 13 dolarů/kg u ojnic, od 13 do 20 dolarů/kg u ventilů a méně než 8 dolarů/kg u pružin, výfukových systémů motorů a spojovacích prvků. V současné době jsou náklady na díly vyrobené z titanu mnohem vyšší než tyto ceny. Výrobní náklady na titanový plech jsou většinou vyšší než 33 dolarů/kg, což je 6 až 15krát více než u hliníkového plechu a 45 až 83krát více než u ocelového plechu.